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徐滨士院士为新孚美公司题词

介绍信息



目前我国再制造产业处于萌芽期结束与成长期开始时期,国家制定产业发展的相关政策,已经有产业发展的技术储备,越来越多的企业进行再制造产品生产,再制造产品的消费意识正在增加,市场初见端倪。因此,再制造产业启动的主要任务基本完成,产业发展的基本条件已经成熟。为解决机动车再制造工作的制度障碍,促进循环经济发展,同时进一步加强报废机动车回收拆解的管理,2010年7月,国务院法制办发布《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》。此后,商务部在深入调研并广泛征求各方面意见的基础,起草并向国务院报送《报废机动车回收管理条例(修订草案送审稿)》。
到2009年底,我国已形成汽车发动机、变速器、转向机、发电机共23万台套的再制造能力。截至2012年10月,我国汽车零配件再制造生产能力达到发动机约11万台,变速箱6万台,发电机、起动机约100万台(套),而再制造实际总产值仅25亿元左。据汽车零部件再制造分会披露,2012年,我国汽车在制造产业产值已达80亿元。
前瞻产业研究院《2014-2018年中国再制造产业发展前景与投资预测分析报告》统计数据显示,2014年中国汽车再制造企业排行榜如
2014年中国汽车再制造公司排名
1一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
2奇瑞汽车股份有限公司
3众联合发展有限公司
4潍柴动力(潍坊)再制造有限公司
5东风鸿泰控股集团有限公司
6海新孚美变速箱技术服务有限公司
7广西玉柴机器股份有限公司
8浙江***扬变速器股份有限公司
9众一汽发动机(连)有限公司
10广州市花都全球自动变速箱有限公司

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